U Meksiku VW otvara svoju 100. tvornicu

Povezani članci

• Srbija od Emirata očekuje povoljan zajam od 2-3 milijarde dolara
• Stopa nezaposlenosti ne haje za logiku
• Privatni izvršitelji i neoliberalizam
• Svjetski ekonomski forum u Davosu: Ja sam važan i želim biti tu
• “Economist” izračunao: Putinova politika košta investitore bilion dolara
• Panon: Industrijska strategija je nestručna, pogrešna i nekvalitetna

By:dpa/rtr  

To je 100. tvornica koju VW ima u cijelom svijetu. U utorak 15.01.2013. otvara VW tvornicu motora u meksičkom Silao. Ta država ima odlučujuču ulogu za veliki cilj šefa VW Winterkorna: dovesti VW na prvo mjesto na svjetskom tržištu automobila.

VW nije uspio 2012. da dođe na vrh svjetske prodaje automobila. Prema dosadašnjim procjenama Toyota je u cijelom svijetu prodala najviše auta, a i General Motors je sasvim blizu. Međutim najkasnije do 2018. želi koncern iz Wolfsburga da pretekne sve svoje suparnike. Autoeksperti čak računaju da bi se to moglo dogoditi i nekoliko godina ranije.  Na putu na vrh Volkswagen stalno pritišče na gas. Šef koncerna Martin Winterkorn otvara 15. januara 100. VW tvornicu u svijetu. Izgrađena je u Silao u centralnom Meksiku. Ovdje će 700 radnika godišnje proizvoditi 330 000 TSI- motora. Volkswagen je investirao u modernu tvornicu oko 400 miliona US-dolara.  Iz Silaoa ići će motori kako do meksičkog Puebla, gdje se do prije deset godina proizvodila legendarna “Buba”, tako i do tvornice Passata u američkoj Chattanooga koja je otvorena 2011. godine. Zahvaljujući slobodnoj carinskoj uniji NAFTA mogu se vozila bez problema prodavati i do Kanade.

Pred VW je time otvoreno tržište od 460 miliona ljudi. U borbi za svjetsku krunu u prodaji automobila igra Sjeverna Amerika za koncern odlučujuću ulogu. Tamo tržište doživljava boom. Samo u USA su se prodaje u prošloj godini povećale za 13% na 14,5 miliona auta. Međutim i konkurencija je jaka: VW se mora ovde suprotstaviti kako “velikoj trojci” General Motors, Ford i Chrysler, tako i jakim Azijatima sa Toyotom na čelu.

U USA ima prostora za napredovanje

Prodaje najvažnijih koncernovih marki su dugo vremena u USA stagnirale. Tek sa novom Jettom ( iz Puebla) i novim, prema evropskoj verziji znatno jeftinijim Passatom ( iz Chattanooga) list se okrenuo. Audi je na kraju ostvario čak i rekordne prodaje. Cijeli koncern je uspio prošle godine u USA povećati prodaju za impozantnih 31% na 580 000 vozila. Time međutim VW ima na tržištu udio od samo 4%. Pozitivno gledano: ima prostora za napredovanje.

Meksičke ulice je još od vremena “Bube” nemoguće zamisliti bez VW vozila. Udio koncerna na ovom tržištu leži oko 17%. Firma kćerka Volkswagen de Mexiko osnovana je još 1964. godine, sada tamo radi oko 14 000 ljudi. U tvornici Puebla proizvode se Beetle, Jetta i Golf Variant. Oni će sada imati motore iz Silaoa. Pogled koncernovih stratega nije okrenut samo preko granične rijeke Rio Grande na USA; isto tako privlačan je i robustan rast u Centralnoj Americi.   Takođe i izvoz u druge dijelove svijeta će biti olakšan jer Meksiko ima više tgovinskih ugovora nego USA. Među ostalim Audi se iz tog razloga odlučio da svoju prvu američku tvornicu napravi u Meksiku. Od 2016. tamo će se prozvoditi sportska terenska vozila.

 “ Mnogo govori za ovu zemlju, takođe i niski troškovi rada”, kaže ekspert za auto branšu Stefen Bratzel. “ Mora se međutim biti oprezan: većina država hoće, da nova radna mjesta nastaju tamo gdje se vozila prodaju.” Prije svega patriotski nastrojeni US – Amerikanci vole kad je njihovo novo auto proizvedeno u njihovoj državi. To su već ranije iskoristili Japanci i gradili su tvornice u USA. Danas je tamo Toyota broj tri poslije GM i Forda. Također Honda i Nissan spadaju među te najveće proizvođače.

Slijedeći korak VW u USA mogla bi biti proizvodnja jednog cjenovno povoljnog, srednje velikog terenskog vozila u Chattanoogi. Odgovarajuće razmišljanje iznio je šef koncerna Winterkorn prilikom svoje posjete u New Yorku u oktobru. Šef koncernovog zaposleničkog savjeta Bern Osterloh smatra da je ova ideja dobra. Međutim odluka još nije pala, rekao je on tiskovnoj agenciji dpa.

Međutim, iznenađujući udarac doživjela je VW strategija američke ekspanzije u Brazilu. Oni tamo moraju pozvati skoro 400 000 vozila na dodatnu kontrolu i eventualni popravak. Koncern je to iznenadilo. Sud u saveznoj državi Rio Grande del Sul naredio je u petak, da VW mora prekontrolisati određena vozila iz 2009/2010. modelske godine. Pri prijevremenoj istrošenosti motora postaje vozilo ekstremno bučno i stvaraju se dodatni troškovi za promjenu ulja, saopštio je sudija. VW bi trebao dati oglase u najtiražnijim novinama zemlje kojim poziva na kontrolu i besplatnu, eventualnu zamjenu nekih dijelova u modelima Fox, Voyage i Novo Gol. Protiv ovog sudskog rješenja moguć je  opoziv.

VW je u subotu saopštio da još nema zvaničnu odluku suda. Ipak su iznenadjeni. Na koncu ovaj problem, iz koga ne proističu nikakvi zdravstveni niti sigurnosni rizici, bio je poznat već 2009. godine. Tada je bilo dogovoreno sa više saveznih država da VW ponudi besplatne kontrole ulja i produži garanciju za motore.

VW je u Brazilu druga največa auto marka. Tamo su lani prodali 773.358 vozila i time osvojili 21% tržišta.

 Prevod: Ešref Zaimbegović