ENG
”Moćna mašina” iz 1769. godine: Najstariji polovni automobil na svijetu!
Autor/ica 👤tačno.net
Povezani članci
- VIDEO: Golfom sletjela s drugog sprata
- Najveći Schumijevi momenti u F1: Evo zašto je najbolji svih vremena
- Prvi elektro BMW: Kompaktni i3 u prodaju kreće u novembru
- Izgradio vlastitog Transformera: Staru Ford Fiestu pretvorio u robota
- Najružniji automobili svih vremena
- BMW službeno predstavio svoj Active Tourer serije 2 (foto/video)
Prvi automobil na svijetu je korišćen za vojne potrebe, ali kako se nenadano pojavio te davne 1769. godine, tako je i nestao. On je, ipak, pronađen, ali niko se nije potrudio da ga proba, pa s obzirom na to da ”nije bio u voznom stanju”, nikada nije ni dobio titulu prvog automobila na svijetu.
Međutim, kao što vidite na fotografijama, mi smo dokazali suprotno. Pa to čudo prede! Ovaj, dobro, možda smo pretjerali, ali frkće… štuca, zveči, reži, hukće i trese se, a na vrhu čudesne kutije sjedi se u turskom kupatilu. Potpuno je zamagljeno, pa je ponekad neophodno ustati i provjeriti gdje put vodi.
Rađanje
Krenimo redom. Godine 1769. mornarica je dizala jedra na zaobljenim drvenim čamcima, željeznice nisu postojale, štaviše, prva pruga je krenula tek 56 godina kasnije.
Prosto rečeno, nekako je prerano za prvi automobil, zar ne? To čini lik i djelo Francuza Nikole Žozefa Kunjoa još ali i totalno ludim! On je konstruisao i napravio izvanredan automobil, pod nazivom “fardije” (franc. – faradier), a što se prevodilo kao “težak teretnjak” jer je bio namijenjen prevozu vojnih topova.
Razvoj “fardijea” pratile su muke svojstvene tom vremenu. Recimo, tada nije bilo standardizovanog alata, (prototip metra se pojavio tek 24 godine nakon “fardijea”), pa nije bilo ni identičnih dijelova.
Štaviše, svi šrafovi su se razlikovali jer je svaki proizvođač imao neke “svoje” ideje o dimenzijama.
Drugim riječima, tehnikom tog doba vladao je totalni haos.
Autor/ica 👤tačno.net
